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MPG计算器

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您的仪表盘上显示的油耗值仅为估算值。如需获得准确数值，请加满油箱、将里程表归零后正常行驶，再加注燃油，并将行驶里程除以消耗的加仑数。该计算器可自动完成除法运算，并同时提供两种单位：L/100 km（欧洲标准）和km/l（亚洲常用单位），让您无需重复计算即可比较不同地区的油耗数据。

如何测量您的实际燃油效率（MPG）

  1. 1

    加满油箱并记录里程表读数

    加注至首次自动关闭位置，无需加满。记录总里程表读数或将行驶里程计归零。

  2. 2

    驾车行驶至车辆基本为空时

    间隔时间越长，数值的准确性越高。单次短途通勤数据噪声过大。

  3. 3

    重新加满并记录加仑数

    将油箱加注至相同的首次关闭液位。记录从加油泵收据中显示的加油量（加仑）。

  4. 4

    将英里数除以加仑数

    MPG = 驾驶里程 ÷ 油耗加仑数。该计算器还可提供每百公里油耗（L/100 km）及每升行驶里程（km/l）等效值。

MPG、L/100 km 和 km/l，它们之间的关系

三种常见的燃油经济性单位均以反向形式表示同一数值，因此L/100公里和MPG的数值会呈现相反关系：MPG值越高越好，L/100公里值越低越好。

转换快速参考

英里/加仑（美国标准） 升/100公里 公里/升 驾驶感受
12 19.6 5.1 大型卡车、拖车、房车
18 13.1 7.7 全尺寸SUV，较旧款皮卡
22 10.7 9.4 中型轿车，中型SUV
28 8.4 11.9 紧凑型轿车，高效SUV
35 6.7 14.9 经济型掀背车
45 5.2 19.1 混合动力车
55 4.3 23.4 普锐斯级混合动力车（市区行驶）
100+ MPGe 2.4 或更低 42+ 现代电动汽车（能量等效）

美国加仑与英制加仑

一美制加仑等于3.785升；而英制加仑（英国及部分加勒比地区）则为4.546升，体积大约大20%。一辆标称油耗为40英里/加仑（美国标准）的汽车，在英制单位下实际油耗约为48英里/加仑。在比较数据时，请务必先确认所引用数值对应的加仑单位。

为何您的实际油耗与车辆标签上的数值存在差异

  • 短途行驶时。 冷态发动机在前一两英里内需使用较浓的燃油，行驶两英里会大幅降低燃油经济性。
  • **高速公路行驶速度。**空气阻力与速度的平方成正比。对于大多数汽车而言，时速80英里比时速65英里时的空气阻力高出25%至30%。
  • 载荷与海拔变化的影响。 每增加100磅载荷，平均油耗约增加1%。爬坡行驶耗油量较大，而下坡行驶则可部分抵消这一消耗。
  • 轮胎气压。 轮胎充气不足时，每低于标准值1 psi，燃油效率就会降低0.2% MPG。
  • 燃料等级与乙醇含量。 E85（含85%乙醇）的燃油效率比纯汽油低约25%。

各单位的适用场景

  • MPG： 面向美国和英国的消费者。
  • L/100公里： 欧盟、加拿大（官方）、澳大利亚。在制造商规格中通用。
  • 公里/升： 日本、印度及拉丁美洲大部分地区。

长期记录

单次加油的数据波动较大。为获得可靠的个人平均值，请连续记录5至10次加油数据并取平均值，这样可以平抑一次寒冷天气、一次山地行驶以及一次激烈驾驶所带来的影响。

常见问题

大多数车辆的仪表盘读数通常会乐观1至3 MPG，因为它经过校准以便向有利方向取整。如需客观数据，请根据加油泵测得的加仑数和里程表显示的行驶里程进行计算；这也是保险和燃油补贴计划所认可的权威数值。

是的，MPG的计算方式与燃料类型无关，均采用行驶里程除以消耗燃油量。例如，柴油皮卡的油耗可能为19 MPG，而同类型的汽油皮卡则为14 MPG，两者数值可直接比较。

对于纯电混合动力车，MPG指标仍然适用；而对于插电式混合动力车，官方公布的数值在电池驱动模式下通常为MPGe（即每加仑能量当量对应的行驶里程）。该计算器可适用于您实际记录的任何燃油计量单位：若您记录的是汽油消耗量，则可得出汽油MPG值。

用 235.215 除以美国 MPG 值：30 MPG 对应 235.215 ÷ 30 = 7.84 升/100 公里。计算器会同时显示这两个数值，因此无需手动套用公式。

不。单次行程计算仅在本地执行，不会保存任何数据。如需持续跟踪，请在电子表格中记录各行程数据并分别运行该程序。

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